電動車(che)的靈魂(hun)伴侶——無(wu)矽導熱(rè)膏

随着(zhe)社會進(jin)步與發(fā)展，人們(men)越來越(yue)依賴化(hua)石能源(yuán)所帶來(lai)的效益(yi)，但是化(hua)石能源(yuan)是不可(ke)再生且(qie)對環境(jing)産生巨(jù)大的污(wū)染，所以(yi)⁉️人們開(kāi)始緻力(li)開發新(xin)能源以(yǐ)替代化(hua)石能源(yuán)，目✔️前新(xin)能㊙️源汽(qi)車逐漸(jian)地走進(jìn)了人們(men)眼中，以(yǐ)往的新(xīn)能源汽(qi)⛱️車都存(cun)在着緻(zhì)命的💃🏻缺(quē)點，如續(xu)航🈲能力(lì)差、問題(tí)故障多(duo)、價格昂(áng)貴等等(deng)，但是科(kē)技進步(bu)讓新能(néng)源汽車(che)獲得較(jiao)大的飛(fēi)躍并受(shou)到國家(jia)的♋政策(cè)扶持，所(suo)以💛研發(fā)生産新(xīn)能源汽(qi)車的企(qi)業也如(rú)雨後春(chūn)筍般出(chu)現。

衆所周(zhōu)知新能(neng)源汽車(che)大部分(fen)是以電(diàn)力作爲(wei)動力進(jin)行驅動(dong)🎯，所以其(qí)對零件(jiàn)的要求(qiú)極高，國(guo)内外新(xīn)聞都經(jing)常有報(bao)道過電(diàn)動車自(zi)燃起火(huo)的新聞(wen)，這裏很(hěn)大因素(sù)是其電(dian)路闆短(duan)路導緻(zhi)内部溫(wēn)度過高(gāo)而起火(huǒ)，所以電(diàn)動車關(guān)于散熱(re)材料是(shi)熱設計(ji)工程師(shi)重點關(guan)注的問(wèn)題。

熱設計(jì)工程師(shi)在考慮(lǜ)導熱材(cái)料是否(fǒu)有限地(dì)提高導(dǎo)熱系統(tǒng)的✊導線(xian)效率的(de)前提下(xià)，可以要(yào)考慮導(dǎo)熱産品(pǐn)是否存(cun)在💞對汽(qì)✌️車其他(tā)不穩定(ding)的因素(sù)，并且目(mù)前世界(jiè)大部分(fen)的汽車(che)生産線(xian)都是以(yi)自動化(huà)流水🛀線(xian)爲主，也(ye)要考慮(lǜ)到🛀有效(xiao)地進入(rù)自動化(huà)流水線(xiàn)中🙇🏻且不(bu)影響工(gōng)作效率(lü)，這裏就(jiu)要爲各(gè)位推薦(jiàn) 無(wú)矽導熱(re)膏 。

無矽導(dǎo)熱膏是(shi)一款以(yǐ)特殊樹(shu)脂代替(ti)矽樹脂(zhi)，并添加(jia)導熱、耐(nai)⁉️溫等導(dao)熱材料(liào)，混煉而(er)成的無(wú)矽油成(chéng)分的導(dao)熱膏，其(qi)擁有導(dǎo)熱膏的(de)特性且(qiě)在受熱(re)、受壓的(de)環境下(xià)💰無矽氧(yǎng)烷小分(fen)子析出(chū)。目前衆(zhōng)多電子(zi)器件都(dōu)對矽氧(yang)烷小分(fèn)子🚶‍♀️有極(ji)其敏感(gǎn)的現象(xiàng)🈲，因爲一(yī)般含有(yǒu)矽油的(de)導熱材(cai)料在受(shòu)熱、受壓(ya)的情況(kuang)下會有(you)矽氧烷(wán)小分子(zi)析出，其(qi)會附在(zai)❗印刷電(dian)路闆上(shang)💋，對電路(lu)闆造成(chéng)不穩定(ding)的因素(su)🐕，所以留(liú)下安全(quán)隐患。無(wú)矽導熱(re)膏符合(hé)敏矽設(she)環境且(qiě)其可以(yǐ)配合機(jī)械進行(háng)🌈點膠自(zi)動化。滿(man)足工作(zuo)效率較(jiào)大的需(xū)要。

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