導熱矽膠片(pian)在電池組模塊(kuài)的應用

電(diàn)池組模塊熱問(wèn)題是當今社會(huì)上廣泛被關注(zhù)的難♈題，随✉️着能(néng)源危機的逐漸(jian)加深，新能源開(kai)發與應❗用成爲(wèi)了✊社會上最熱(rè)門的課題之一(yī)，而锂電池開發(fa)與應用是新能(neng)源領域的突出(chu)代表，如何提高(gao)電池的續航㊙️能(néng)力同時保證其(qí)安全成爲人們(men)重點解決的對(dui)象。

電池組模塊(kuai)應用十分廣闊(kuo)，如新能源汽車(che)、電動車👄、各類機(jī)器設🈲備及電子(zi)産品等等，可以(yi)說小到微型機(ji)器人，大到宇宙(zhòu)空間站都要使(shǐ)用到電池組模(mó)塊。而電池組的(de)熱問題影響到(dao)其安全性、性能(neng)功效、使用壽命(mìng)等等關鍵因素(su)，溫度過高或過(guo)低🍉都會對電池(chí)組模塊産生影(ying)響，所以控制其(qí)溫度範圍。使其(qi)能夠長時間穩(wen)定⭕運行。

随着時間發(fā)展，以前以化石(shi)能源爲動力的(de)交通工具💚開始(shǐ)對電🔆驅動嘗試(shì)，電池組模塊的(de)大型化成爲必(bi)然，但是🌈其内🛀🏻部(bu)空間使用率提(ti)升，使得電池内(nèi)部溫度不易散(sàn)出🌈，而造成🔴溫度(dù)分布不均，局部(bu)溫度過高的現(xiàn)象出現，加速元(yuán)器件老化和減(jian)低使用壽命，所(suo)以要進行散熱(rè)處理。

常見的電(diàn)池組模塊是多(duō)個電池組成，經(jing)典的案例如美(měi)國特🏃🏻‍♂️斯拉使用(yong)上千個锂電池(chi)組成的電池組(zǔ)模塊，電池組在(zài)🌂放電模式下會(huì)産生大量的熱(re)量，人🧡們通過在(zài)電池組上下🔅安(an)裝散熱闆，将熱(re)量從電池一側(ce)引導🈲至散熱闆(pan)一側，再由風冷(lěng)或者💚液冷的作(zuo)用下将熱量帶(dai)走，以此達緻散(san)熱的效果。但是(shì)電池組與散熱(re)闆✂️存在縫隙，縫(feng)隙間有着大量(liang)的空氣，空氣會(hui)阻礙🌈熱量傳遞(di)效率，所以降低(dī)散熱效果，達不(bu)到預期效果。

因(yīn)此，人們會通過(guò)将 導熱矽膠片(pian) 填充于散熱闆(pǎn)與電池組間，排(pai)除界面間空氣(qi)，提高熱量傳遞(di)效率。導熱矽膠(jiāo)片是人們較爲(wèi)常用的傳統工(gōng)藝導熱材✂️料之(zhī)一，其具有高導(dao)熱率、低熱阻、絕(jue)緣性、耐冷熱沖(chong)擊等特性，其作(zuò)用于發熱體與(yǔ)散熱器之間，填(tián)🔅充界面間的縫(feng)隙并排除界面(miàn)的空氣，降低接(jie)觸熱阻，提高導(dao)熱效果，并且導(dǎo)熱矽膠片質地(di)柔軟有彈性💋，能(neng)夠充當一定減(jiǎn)震緩沖效果，十(shí)🥵分适用動力電(diàn)池組領域。

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