導熱矽膠(jiao)布在動力電(diàn)池包的應用(yòng)
發布時間:2025-12-17 點(diǎn)擊次數:1521
化石(shí)能源終有一(yī)天會枯竭,全(quan)球都在面臨(lin)着能源危機(ji),可再生能源(yuan)成爲了人們(men)的發展重點(diǎn),風能、水✊能、太(tai)陽能👨❤️👨、潮汐能(néng)、地熱能等等(deng)能源減輕人(ren)們對化🍉石能(néng)源的依賴,而(er)且其最突出(chu)🚶♀️的表現在轉(zhuǎn)換成人們生(shēng)活工作必須(xu)的電能。
電動(dong)汽車是當今(jīn)世界發展的(de)重點之一,作(zuo)爲一種以電(dian)能驅動的交(jiao)通工具,電動(dong)汽車其本身(shen)有着污染小(xiǎo)、快捷安靜、駕(jia)駛成本低的(de)特點,逐漸地(di)人們所喜愛(ai),世界範圍各(ge)大汽車廠商(shāng)紛紛入✍️駐電(dian)動汽車領域(yu),作爲電動汽(qi)車的核心部(bu)件-動力電⛹🏻♀️池(chí)包,成爲🌂人們(men)重點研究發(fā)展。
動力電池(chi)包在運行是(shì)放電過程,此(cǐ)過程會産生(sheng)大量的🐆熱量(liang),如果熱量沒(mei)有得到控制(zhì),動力電池包(bao)可能會因溫(wēn)度過高而導(dǎo)緻失靈,甚至(zhì)可能發生自(zi)燃🤞,,所以需要(yào)做好散熱的(de)處理,常規的(de)散熱通過在(zài)使用導熱材(cái)😘料填充與電(diàn)池包與散熱(rè)模塊間,将熱(rè)量引導至散(san)熱🥵模塊内,從(cong)而💯降低溫度(dù)。
當絕緣體兩(liang)側的電壓持(chí)續增大, 絕緣(yuán)體材料内的(de)電荷受✔️到電(diàn)場力也就越(yuè)大,從而容易(yì)地導緻電離(lí)碰撞🏃♀️,導緻絕(jue)緣體被擊穿(chuan),普通導熱材(cái)料的耐電壓(yā)低,導緻✂️容易(yì)被擊穿,所以(yǐ)這時🏃🏻♂️需要使(shi)用到導熱矽(xī)膠布。
導熱矽(xī)膠布
是一種(zhǒng)以玻璃纖維(wéi)作爲基材進(jin)行加固的有(you)機矽高分子(zǐ)聚🧡合物彈性(xing)體。這種導熱(rè)矽膠布能有(yǒu)效地降低電(diàn)子組件與散(sàn)熱器之間的(de)熱阻,并且電(dian)氣絕緣,具有(yǒu)高耐擊穿電(dian)壓強度,良好(hǎo)的熱導性,抗(kang)撕拉等等特(tè)點,能夠有效(xiào)🌏地避免發生(sheng)漏電、擊穿等(deng)事故發生。同(tong)時導熱矽膠(jiāo)布的耐溫性(xing)強,避免因長(zhang)時間㊙️過熱而(ér)使其老化變(biàn)質。
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