導熱(re)填隙材料在(zài)電子控制模(mó)塊的應用

當電流(liú)通過電阻時(shi)會産生熱量(liang)，這個定律在(zài)讀書時期㊙️物(wù)理🔴老師已經(jing)有所講解，在(zài)生活與工作(zuò)中這💰定律也(ye)被廣泛地應(ying)☀️用，如電烤爐(lú)、電吹風、電熱(rè)棒、電暖氣等(deng)等，然而💜設備(bèi)使用過程産(chan)生熱很容易(yi)使得設備溫(wen)度過高而影(yǐng)響到其運👅行(hang)，所以散👈熱是(shi)必須的。

電子(zi)控制模塊對(dui)于現代化汽(qi)車行業來說(shuo)是必不可缺(quē)的🧑🏾‍🤝‍🧑🏼，電子控制(zhì)模塊（ECU)作爲汽(qì)車電子控制(zhì)系統統稱，其(qi)💜有很多其他(ta)ECUS，如電子發動(dòng)機控制模塊(kuai)、刹車控制模(mó)塊、變速箱控(kong)制模塊、動力(li)控制模塊、中(zhōng)央控制模塊(kuai)、通用電子控(kong)制模塊、車身(shen)🔞控制模塊、懸(xuán)架控制模塊(kuài)以及還有很(hěn)多其他🏃🏻控制(zhì)模塊，它♻️們的(de)存在構建了(le)汽車的整體(ti)電子控制模(mo)塊系統，爲汽(qì)車穩定✂️運行(hang)提供有力的(de)保證。

高(gāo)溫會使得對(dui)溫度敏感的(de)電子元件失(shī)靈，并且長🤞時(shí)間高溫下🔞運(yun)行下材料的(de)老化速度加(jiā)快，所以必須(xū)要控制溫度(dù)，常規的情況(kuàng)下是通過散(san)熱器與模🐕塊(kuai)熱源間接觸(chù)，将熱量引導(dao)至散熱器，從(cong)而降低熱源(yuán)溫度，但是面(mian)與面間存在(zai)着縫隙，熱量(liang)在傳遞時會(huì)受到空氣的(de)阻力而降低(dī)熱傳導效率(lǜ)，所以需要使(shi)用導熱填🔴隙(xì)材料。

導熱填(tian)隙材料 是一(yi)種能夠有效(xiào)降低設備熱(re)源與散熱器(qi)間接觸熱阻(zu)的材🐉料，通過(guò)填充界面内(nei)縫隙，降低界(jie)面間接觸熱(rè)阻，提高熱傳(chuán)導🥰效率，從而(ér)改善整體散(san)熱效果，從而(er)做到真正降(jiàng)低設備運行(hang)時溫度👈。

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