适用于(yu)新能源(yuán)汽車領(ling)域的盛(sheng)恩SE系列(lie)雙組份(fèn)導熱凝(níng)膠，導熱(re)系數1.0~8.0W/mK

作爲(wèi)新能源(yuan)汽車的(de)關鍵組(zǔ)件，動力(lì)電池的(de)安全性(xing)和可靠(kao)性直接(jiē)影響着(zhe)整個行(háng)業的穩(wěn)健發展(zhǎn)。這些問(wen)題不僅(jǐn)🌏源于锂(lǐ)電池的(de)材料特(te)性，也與(yu)國内産(chan)業鏈有(you)關，同時(shi)熱管理(lǐ)技術也(ye)需要進(jìn)一㊙️步解(jiě)決。

锂電(dian)池包是(shì)新能源(yuán)汽車的(de)主要儲(chu)能單元(yuan)，其内部(bù)溫度對(duì)電芯的(de)可靠性(xing)、壽命和(hé)性能具(ju)有重要(yào)影響🧑🏾‍🤝‍🧑🏼。因(yīn)此🔴，保持(chi)電池包(bāo)内溫度(dù)在一定(dìng)範圍内(nei)是必要(yào)的。電芯(xīn)在充放(fang)電過程(chéng)中🍓會産(chan)生熱量(liang)，未及時(shí)散熱會(huì)👉導緻内(nei)部溫度(dù)上升和(he)電芯老(lǎo)♉化。超過(guo)一定溫(wēn)度，電芯(xin)隔膜可(ke)能失效(xiao)，引發熱(re)失控和(he)燃爆事(shi)故。低溫(wen)則會增(zeng)大電芯(xīn)内🍓阻，影(ying)響性能(néng)或🏃‍♀️觸發(fa)保護機(ji)制。電芯(xin)溫度的(de)一緻性(xing)也是評(píng)估電池(chi)包性能(néng)的關鍵(jian)指标，因(yīn)此熱管(guan)理尤爲(wei)重要。

盛恩(ēn)作爲一(yī)家擁有(you)15年曆史(shǐ)的導熱(re)材料生(shēng)産廠家(jiā)，一直以(yǐ)完整的(de)産業鏈(lian)和大量(liang)的研發(fa)投入爲(wèi)依托，産(chǎn)品應用(yong)于新能(neng)源汽車(che)、網絡通(tōng)訊、汽車(che)電子、安(an)防、IT和電(dian)源♻️等多(duō)個行業(ye)。爲提升(sheng)電動汽(qi)車電池(chi)組的散(san)熱效率(lü)，我們針(zhēn)對新🈲能(néng)源汽車(che)開發了(le)一系列(lie)電池💯包(bāo)熱設計(ji)方🆚案，并(bìng)特别研(yán)發了SE系(xi)列雙🈲組(zǔ)份 導(dǎo)熱凝膠(jiao) 。這種導(dǎo)熱凝膠(jiāo)屬于柔(róu)性縫隙(xì)填充導(dao)熱界面(miàn)材料，可(kě)實現大(dà)🌏規模自(zì)動化生(sheng)産，并在(zài)抗老化(hua)、抗震、防(fáng)火😄及減(jiǎn)重方面(mian)具有優(you)異性‼️能(neng)， 導熱(re)凝膠 可(ke)廣泛應(yīng)用于大(dà)縫隙、大(da)公差使(shi)用場景(jǐng)，保證緊(jǐn)密的接(jiē)觸達到(dào)溫度的(de)高效傳(chuán)導，提高(gāo)動力電(diàn)池包的(de)可靠♍性(xing)和安全(quán)性。

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