電動(dong)車的靈魂(hún)伴侶——無矽(xi)導熱膏

随(sui)着社會進(jìn)步與發展(zhǎn)，人們越來(lai)越依賴化(huà)石能源所(suo)帶來的✍️效(xiào)✌️益，但是化(huà)石能源是(shì)不可再生(sheng)且對環境(jìng)産生巨大(da)的污染💜，所(suǒ)以人們開(kai)始緻力開(kai)發新能源(yuán)以替代化(hua)石能源，目(mu)前新能源(yuán)汽車逐漸(jian)地走進🚩了(le)人們眼中(zhong)，以往的新(xīn)能源汽💋車(chē)都存在着(zhe)緻命的缺(quē)點，如續航(háng)能力差、問(wèn)題💋故障多(duō)、價格昂貴(gui)等等，但♈是(shi)科技進步(bu)讓新能源(yuán)汽車獲得(de)較大的飛(fei)躍并受到(dào)國家的政(zheng)策扶持，所(suǒ)以研發生(sheng)産新能源(yuan)汽車的企(qi)業也如雨(yu)後春筍般(ban)出現。

衆所周知(zhī)新能源汽(qi)車大部分(fen)是以電力(li)作爲動力(li)進🌂行驅動(dong)，所以其對(duì)零件的要(yao)求極高，國(guo)内外新聞(wén)🔴都經常有(yǒu)報道過電(dian)動車自燃(ran)起火的新(xin)聞，這裏很(hěn)大因素是(shì)其電路闆(pan)短⭐路導緻(zhi)内部溫度(du)過高而起(qǐ)火，所以電(dian)動車關于(yú)散熱材料(liào)是熱設計(jì)工程師重(zhong)點關注的(de)問題。

熱設計工(gong)程師在考(kao)慮導熱材(cai)料是否有(you)限地提高(gao)導熱系統(tǒng)的導線效(xiào)率的前提(tí)下，可以要(yào)考慮導熱(rè)産品是否(fou)存在對汽(qi)♉車其他不(bú)穩定的因(yīn)素，并且目(mu)🌈前世界大(dà)部分的汽(qi)車生産線(xiàn)都是以自(zi)動化流水(shui)線爲主，也(ye)要考慮到(dào)💜有效地進(jìn)入自動化(hua)流水線中(zhong)且不影響(xiang)工⭕作效率(lü)，這裏就要(yào)爲各位推(tui)薦 無(wu)矽導熱膏(gao) 。

無矽(xi)導熱膏是(shi)一款以特(tè)殊樹脂代(dai)替矽樹脂(zhī)，并添🤩加導(dǎo)熱、耐溫等(deng)導熱材料(liao)，混煉而成(chéng)的無矽油(you)成分的導(dǎo)熱膏，其擁(yōng)有導熱膏(gāo)♉的特性且(qiě)在受熱、受(shòu)壓的環境(jing)下無矽氧(yǎng)烷小分子(zi)析出。目前(qián)衆多電子(zǐ)器件都對(duì)矽氧烷小(xiao)分子🐕有極(jí)其敏感的(de)現象，因爲(wèi)一般含有(yǒu)矽油的導(dǎo)熱材料在(zài)受熱、受壓(ya)的情況下(xià)會有矽氧(yang)烷小分子(zi)👈析出，其會(hui)附在印刷(shua)電路闆上(shang)，對電路闆(pǎn)造成不穩(wěn)定的因素(su)，所以留下(xià)💋安全隐患(huan)。無矽導熱(rè)膏符合敏(mǐn)矽設環境(jìng)且其可以(yǐ)配☂️合❄️機械(xie)進行💜點膠(jiao)自動化。滿(man)足工作效(xiao)率較大的(de)需要。

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